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践团湖北行走进“光谷光子号”空轨列车，透过270°全景车窗，东湖的波光与九峰山的苍翠在脚卑劣转，“东谈主在空中游ayx官网，景在窗外动”的科幻场景，让新期间后生们触摸到中国智造的强盛脉动。

空轨，又称“吊挂式单轨”，是一种中低运量、生态环保、绿色低碳的城市交通新制式。光谷空轨一期工程，涌现全长约10.5公里，设站6座，起于九峰山、止于龙泉山。列车具备全自动驾驶功能，车辆启动、泊车、开关门等脱手全程均为自动阻挡，是我国现在唯独一个通畅运营的空轨技俩。

推行团成员捏拍“光谷光子号”空轨列车进站一刹。王筝 摄

跟着列车前行，使命主谈主员周欣林为同学们先容了武汉空轨的贪图理念，从怎样诈欺城市上空空间，减少对大地交通的影响，到为莽撞复杂地形所摄取的私有轨谈架构；从新动力驱动系统的环保上风，到智能阻挡系统确保脱手安全精确。

社会推行团成员纷繁拿脱手机纪录每一辆造型不同的空轨列车。王筝 摄

社会推行团成员们围坐在车厢地板透明的不雅景窗两侧，俯视青山绿水，感受生态城市斥地带来的扫尾。当列车驶过龙泉山弯谈，社会推行团成员、北京大学异邦语学院2022级俄罗斯讲话体裁专科本科生王皓一抛出疑问：“武汉已建成如斯弘扬的路面交通汇集，为何还要发展空轨？”

“光谷空轨交通的建造方针并不单是是缓解城市交通运送压力，而所以旅游不雅光为主。咱们穿梭在光谷生态大走廊的低空，抚玩着秀好意思的城市风貌和当代篡改的光谷新城。咱们在以空中视角俯视一齐好意思景的同期，又是他东谈主视线中的‘空中流动格式线’。”周欣林证据。

光谷空轨高新正途站。王筝 摄

而靠近华中科技大学马克念念目的学院2024级马克念念目的中国化专科参议生吴心旖提议“怎样确保安全”的担忧，周欣林用数据回答：“轨谈梁经由3万次风洞实验，最终将轨谈梁舞动幅度阻挡在5毫米内，可抗击12级台风。”同期，这一细节让武汉城市作事学院2022级新闻采编与制作专科的周宸宇深受颠簸：“科技篡改莫得捷径，只消不务空名。”

长江网记者了解到，这辆列车定名为“光谷光子号”，代表着光谷高精尖技能产业的重生发展，也代表着东湖高新区迈向“寰宇光谷”的中枢引擎。

空轨行车路子和高新正途交叉，中国光谷的科创大走廊与生态大走廊在武汉新城的中心“牵手”，画出一个圆善的“黄金十字轴”，也鼎定了这座新城的主框架。“体验武汉光谷空轨，我感受到了出行变革的惊喜，文旅交融的传颂。它串联起沿线的生计，极大便利住户出行，为区域发展注入活力；也让搭客恍悟‘科学之城、追光之城、向往之城’全新风貌。”中国农业大学烟台参议院2022级巨匠功绩护士专科本科生张裕元说。

采写：李沁雪ayx官网